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新加坡,在汉密尔顿逃脱和维特尔的反应之间

2019-06-11 网站地图 :185รอง

新加坡大奖赛是将于周日举行的一级方程式锦标赛的夜间比赛,将展示英国人刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)和他的追求者德国塞巴斯蒂安之间的新战斗,他正在寻找30分优势的突破。维特尔(法拉利)。

决斗成为这项运动历史上的第二个五次冠军,并与阿根廷人胡安·曼努埃尔·方吉奥(1951年至1957年期间的五个冠军,仅落后于德国迈克尔·舒马赫的七个冠军,1994年至2004年期间)的比赛到达赛道滨海湾,从周日西班牙时间14.10(当地时间20.10)开始本赛季的最后三分之一。

在冠军的最后阶段,汉密尔顿作为领先者,得益于他在过去四场比赛中的三场(德国,匈牙利和意大利)的胜利而获得256分,其中两场在理论上使他的对手受益的赛道中取得了成绩:霍根海姆(德国)和蒙扎(意大利),法拉利的“家”,两周前英国人给了他一个心理上的打击。

逃离维特尔的机会(226分),本赛季累计取得五场胜利(由汉密尔顿六人,红牛三人,澳大利亚人丹尼尔里卡多二人和荷兰人Max Vertstappen之一)但由于一些原因或者其他人还没有利用某些种族中预示的理论优势。

根据历史,这个亚洲城邦的夜间布局是德国四届冠军(2009年至2013年红牛四个冠军)的有利地形,这里曾四次获胜,前三次与饮酒团队一起2011年至2013年的能源,以及2015年法拉利的最后一项。

同样拥有四届世界杯的汉密尔顿在这里取得了三项胜利(2009年,2014年和2017年的最后一届),尽管他的团队主管奥地利人托托沃尔夫保证“在纸面上,赛道应该有利于法拉利。“ 心理游戏? 一级方程式的“马戏团”并不奇怪。

在新加坡取得胜利的另一位活跃车手是西班牙人费尔南多·阿隆索(迈凯轮车队),他在2008年与雷诺车队一起赢得了滨海湾的开幕式,并在2010年在法拉利的控制下重演。 两届阿斯图里亚斯世界冠军将继续在这个城市赛道告别一级方程式赛车。

在争夺世界杯之外,蒙扎赛与滨海湾登陆之间的插曲充满了宣传,主张2019年的网格与现在的网格截然不同。

除了驾驶17年后阿隆索离开冠军赛之外,法拉利本周宣布将把摩纳哥车手Charles Leclerc(索伯车队)的下一个赛道纳入2007年的世界冠军,而下一个目的地将是球队。瑞士。

交换假设公国的年轻飞行员,将在一个月内满21岁,将成为年轻的ferrarista人才达到'Scuderia'的第一个项目,在一个出色的赛季之后他已经增加了13分,在阿塞拜疆大奖赛中获得第六名。

对于芬兰车手来说,本赛季已经登上领奖台9次并累积到新加坡获得164分,但自2013年以来一直未赢得比赛(澳大利亚大奖赛,他用莲花赢得了比赛); 2001年将与德国人尼克海德菲尔德一起回归给他第一次机会的球队。

有几支球队仍然要完成他们的阵容(威廉姆斯,红牛二队或哈斯,其中),速度世界奇迹为什么没有空间为法国人埃斯特班奥康,谁是第十,并在本赛季在印度力量增加了45分但他将不得不离开加拿大兰斯漫步(威廉姆斯),他的父亲是球队的买主之一。

下个赛季将改变目的地的另一名车手是西班牙人卡洛斯塞恩斯,他将结束他在雷诺任职的一年,并将离开红牛轨道,带着一个新秀,英国人兰多诺里斯驾驶迈凯轮的方向盘。

滨海湾赛道给马德里带来了美好的回忆,因为他在那里取得了职业生涯中最好的分类:2017年排名第四的第四名,受益于Verstappen和两辆法拉利之间的冲突,他补充说成功的轮胎策略和精细的驾驶。

新加坡大奖赛以5.063米的壮观城市布局进行,在一条有23条曲线的赛道中,可以完成21圈,完成308.706公里,最长时间为2小时,其中湿度要求最高的车辆。

意大利轮胎制造商倍耐力计划使用柔软,超软和超高速轮胎,跳过超级​​刀刃,为车队提供更多种类的策略。 预期的天气预示着新加坡夜战的干旱。

作者:MiguelÁngelMoreno

(责任编辑:卫斯理)
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