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吉尔吉斯斯坦,中国仔细考虑合作

2019-06-11 网站地图 :219รอง

作者:Vusala Abbasova

中国和吉尔吉斯斯坦通过参与南北公路建设项目等多个项目,以及建设丝绸之路经济带,扩大经济合作。

两国于6月16日在中国日照举行的第三届中国 - 中亚合作论坛上讨论了这一问题。

该论坛对两国经济发展具有重要意义,汇聚了来自中国和中亚五国的约300名代表。

会见中,吉尔吉斯斯坦表示支持并愿意参与建设丝绸之路经济带,这将增进两国之间的友谊和进一步的相互了解。

“我们支持中国总统创建丝绸之路经济带的倡议”,并准备积极参与实现这一重大项目,“吉尔吉斯斯坦副总理瓦列里·迪尔在与孟建柱的会晤中说。中国共产党中央委员,日照。

双方还在能源,农业,采矿,基础设施和运输等领域进行了双边合作。

吉尔吉斯斯坦政府与中国签署了一项协议,为建设95公里的替代高速公路南北分配新的贷款。

这条国际运输走廊南北的目的是通过伊朗向北欧国家和俄罗斯提供与波斯湾,印度洋和东南亚国家的回程合作。 南北的国际运输走廊是通过苏伊士运河的海路的替代方案,主要处理集装箱货物运输。

此外,南北高速公路具有优势,能够将运输距离减半,并且与海运相比降低了集装箱运输成本。

会谈结束后,双方签署了三项双边协议,包括中国向吉尔吉斯斯坦提供优惠贷款的框架协议,关于咸海南北替代路段项目贷款的政府特许协议 - Kazarman(195- 291公里),以及咸海南北替代路段 - 卡兹曼(195-291公里)项目的优惠贷款协议。

根据关于建设隧道长度为700米的二期高速公路“南北”建设的协议,中国进出口银行将作为吉尔吉斯斯坦财政部的贷方。 “南北”高速公路的新阶段包括Aral村到Jumgal地区的Kazarman村。 该部分的建设费用将在2.84亿美元至3亿美元之间。

中国将提供相同数额的贷款,用于资助下一阶段的项目。

2013年中国进出口银行拨款4亿美元的国际南北运输走廊建设的第一阶段正在进行中。 中国路桥公司将建设走廊,每年的总运输能力为600万公吨货物,同时将这一数字进一步增加至1500-2000万吨货物。

目前,中国是吉尔吉斯斯坦的第二大贸易伙伴。 今年上半年,两国贸易额达到22.3亿美元。

自1991年以来,中国在吉尔吉斯斯坦经济中投资了17亿美元。

俄罗斯,伊朗和印度于2000年9月12日在圣彼得堡签署了关于南北国际运输走廊的协议。该协议于2002年5月21日通过了所列国家的内部程序后生效。

后来,阿塞拜疆,亚美尼亚,白俄罗斯,哈萨克斯坦,阿曼和叙利亚等国加入了该条约,而土耳其和乌克兰申请加入。

该协议包括所有类型的运输,提供铁路,海运,陆运,河运和空运,但印度除外,因为其参与运输协议只规定了海运航线。

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(责任编辑:卫斯理)
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